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江苏滨海出租车车型更换,难如登天

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发表于 2019-10-16 11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江苏


江苏滨海出租车车型更换,难如登天
    今年是江苏省滨海县近300辆出租车更型换代的重要时期,由于主管单位、出租车公司和各出租车业主对车型选择的意见不统一,930日不得已从出租车业主中选举出九名出租车代表来共同完成出租车车型的选择。
    通过出租车业主代表和三家出租车公司的考察和努力,最终确定了三款车型以供出租车业主们进行选择,分别是“悦达起亚福瑞迪、一汽大众宝来、北京现代悦动”。代表们将三款车型的技术参数公示给每一位出租车业主,由业主们来自我选择。最终结果,业主们全部选择了“一汽大众宝来”,并且都进行了签名画押,最终形成统计表格上报给主管单位。
【画押图一】
微信图片_20191016073444.jpg
【画押图二】
微信图片_20191016073454.jpg
【统计表格一】
微信图片_20191016074638.jpg

    1010日上午1130分,交通局召集出租车公司以及业主代表们,共同开会商议出租车更型方案!大家满怀期望等待领导们的最终决择,“一汽大众宝来”已经是板上钉钉了!但通过会议领导的发言,大家都傻了。
    下面是出租车业内传出的部分领导讲话,交通局唐局说他们已经做了相关资料报给了县政府的领导,县里面的领导提出意见,车辆各方面不能比现在的配置要低,县领导要求车辆排量不得低于1.6L,车身长宽高也必须符合,并且使用本土产业福瑞迪车型,而且还多次提出如果嫌现在的价格过高,可以通过政府协调帮你们“再砍一刀”。
    就目前领导的讲话内容明显看出,主管单位根本就是强制指定车型参数,完全没有把这么多的出租车业主的民意当一回事,完全没有把国家的节能减排等规定放在眼里,居然在会议中多次提到孙市长,难道孙市长真的会不把民意,不把国家规定当回事吗,居然把孙市长抬出来进行压制。
    特别是其中提出的必须选择1.6L排量的车型,更是无根无据,没有任何法律法规支持。且在2005年国务院办公厅发文国办发[2005]61文件明确指出鼓励发展节能环保型小排量汽车,其中第四条对城市出租车更有特别的提醒。
【文件截图】
微信图片_20191016073508.jpg
【针对出租车的图片】
微信图片_20191016073151.jpg 微信图片_20191016073206.jpg 微信图片_20191016073214.jpg
1014日上午9点左右,出租车公司分别通知三家4S店将自家的车型开到交通局大楼前,供出租车业主们共同看样选型,并且三家4S店技术人员将还各自的车子性能参数一一对业主们进行了详细的讲解!
1114日下午1710分左右,交通局再次召开代表会议,具体内容不得而知,据出租车业主说到,领导主要谈及的是想直接公司全额付款,直接取缔所有挂靠车辆为公司所有,交通局对车型选择的权利也直接交给在公司,意味着代表们辛辛苦苦的调查统计工作就此结束,九名出租车业主代表只能在会议中全部申请退出。
1015日上午9点左右,海天出租车公司接待了部分出租车业主开会,据参加开会的业主说道,海天公司王鹏王总又再次说明只有1.6L排量的车子才允许购买上线,对大家所提及的公司回收车辆的事宜,只说了二个字“和谐”!
1015日下午15时左右出租车业主们难按住自己愤怒的心情,部分车主集中前往滨海县信访局,直至晚上1930分,仍然没有解决方案!
一个简简单单的出租车选型事情,这么多民声所向,理应顺顺利利的通过并采用,但在滨海县就是这么复杂,滨海县出租车全部是挂靠在出租车公司,所有出资费用全部由个人承担,所有业主都有自主选择车型权利,滨海县政府最多可以提供统一车型的方案,但却设置了众多门槛来限制出租车业主的选择权,滨海县主管单位涉嫌存在地方保护主义,希望滨海县相关部门单位顺从民意,快速采纳全体出租车车主呼声选择“一汽大众宝来”。
微信图片_20191016073333.jpg
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知县

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发表于 2019-10-16 13:07 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
有国产的你非要进口的,同样道理你不支持盐城本地经济你去支持其他地方
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发表于 2019-10-16 17:33 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
哪天北方的大学,上海的大学,北京的大学像这样欢迎我们江苏的学生你们就这么支持他们的地方企业!不怪人家瞧不起!!人家都保护自家人,我们就差跪舔!!丢人!还节能减排。。都是国六的排放,节能减排减的是排放,不是排量。。。醉了。。。都不考虑驾驶员根本利益,小马拉大车,油耗能低?5档变速箱油耗能比6速低?修不好的大众能没后顾之忧??搞个私家车车型忽悠师傅们买能安心??我是盐城滨海人,我支持滨海出租车用我们盐城人自己的车!!
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发表于 2019-10-16 11:29 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
车子换了服务也要跟上,不要还和以前一样。
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发表于 2019-10-16 16:15 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
作为一个曾经从事过汽车行业的人,以车的角度讲大众宝来绝对是三款车里最理想的选择。第一点大众车的品质绝对是值得信赖的,通过汽车市场的销量来看大量的客户选择大众品牌,足以说明大众车的品质得到了消费者的认可。第二点大众车的安全系数优于韩系汽车品牌这是不争的事实,整车钢材的强度,焊接的工艺,行驶中的稳定性,四门独立的防撞杆,前后超高强度钢的防撞钢梁都不是韩系车可以比拟的。作为营运车辆平时我们开车可能一年开一两万公里而出租车师傅一个月差不多就要开一两万公里,长时间的道路行驶遇到交通事故的几率大幅增加因此出租车的安全性至关重要。第三点城市的整体形象,我们年轻人都去过大城市看看别人家的出租车觉得高端大气上档次我们滨海的出租车全身锈斑,开起来到处响,都不想坐,换上宝来那整体形象就不一样了,绝对是城市中一道靓丽的风景线

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巡抚

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发表于 2019-10-16 12:46 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
看讲解员形象,建议选前两款
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发表于 2019-10-17 15:22 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
starbucks 发表于 2019-10-17 09:24
那属于销售技巧,但是激光焊接,一体成型,这个是不争的事实吧

激光焊接确实好,但是我想问: 对于绝大多数时间在城市里中低速行驶的出租车驾驶员师傅来说你激光焊接与普通点焊能带来什么样的本质区别?反而无故增加了后期的运维成本。宝来1.5配合5mt手动档变速箱小马拉大车,增加了师傅们后期的燃油成本,完全不考虑驾驶员师傅们的核心诉求。花里胡哨的还加什么定速巡航,我请问这些配置对于师傅们来讲到底有什么作用?
诚然宝来作为私家车使用的话,配置确实可以,但是考虑到出租车师傅们的真正的核心诉求,我个人觉得把后期的营运成本的维保成本降到最低,才是能够贴合师傅们最核心的需求的。最后还想加一句,出租车是一个城市的形象,就好像北京你看不到北京现代除外的出租车型,在北方你看到的永远是一汽大众,在上海你永远看到的上海大众,那盐城为什么不用自家的车?
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发表于 2019-10-17 08:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
每个地区基本都是支持当地企业的。譬如,上海,大众出租车;北京,现代出租车;盐城 起亚出租车;不要看眼前利益,起亚不好了,对盐城影响比较大呢。
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发表于 2019-10-16 16:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
悦达起亚的还可以呢,家有14年的K3用了没毛病,保养不贵,家用足够,宝来五速的吧!
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发表于 2019-10-16 14:36 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自上海
选一汽大众就对了,要是选上汽大众,开的没的修的多,最后大众还来一句,我们服务好啊
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发表于 2019-10-16 14:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
评论里说的豆,关键服务要好。。
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发表于 2019-10-16 11:50 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2019-10-16 14:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
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发表于 2019-10-16 14:28 | 显示全部楼层 | 来自江苏
虾壳岛 发表于 2019-10-16 12:46
看讲解员形象,建议选前两款

你是看人的颜值啊
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县丞

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发表于 2019-10-16 14:37 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自江苏
为什么要买韩国车?三星公司都退出了。
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